با افزایش نیازهای محدوده برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) ، " جایگزینی فولاد با پلاستیک " به یک روند اصلی صنعت تبدیل شده است.با قدرت خاص استثنایی و ماژول آنهابا این حال، سخت بودن شدید فیبر کربن یک چالش عظیم برای سفت کننده است.اکسترودر دو پیچبشکه ها و پیچ ها
در هنگام تولید پلاستیک های اصلاح شده با فیبر کربن بالا (30٪ -50٪) ، خطر خرابی تجهیزات بسیار بیشتر از فیبر شیشه ای استاندارد است:
برای شرایط سخت بخش های ساختاری EV، بشکهای سنتی تک فلزی دیگر کافی نیستند.
فراتر از مواد سخت افزاری، ثبات سیستم به طور مستقیم بر حفظ عملکرد فیبر کربن تاثیر می گذارد:
در زنجیره تامین EV، پلاستیک های اصلاح شده با کیفیت بالا وابسته به فرآیندهای استقرار است.پیچ و بشکهبا پوشش فوق سخت (>60 HRC) و پولیش آینه (Ra < 0.4 um) نه تنها طول عمر تجهیزات را بیش از سه برابر افزایش می دهد، بلکه یک شرط پیش فرض برای اطمینان از اینکه قطعات ساختاری فیبر کربن با استانداردهای ایمنی مطابقت دارند.سیستم های مقاوم در برابر فرسایش سازگار باکاپریون یا JSWاستانداردها تبدیل به پایه صنعت شده اند.