با گسترش سریع وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و سیستم های ذخیره سازی انرژی (ESS) ، پردازش مستمر آب رسوب الکترود باتری با استفاده از اکسترودرهای دو پیچ به استاندارد صنعت تبدیل شده است.با این حال، پردازش مواد فعال با سختی بالا مانند لیتیوم فوسفات آهن (LFP) یا NCM با نیکل بالا یک چالش حیاتی را ارائه می دهد: سایش مکانیکی بین عناصر پیچ و دیوار بشکه.این فرسایش باعث آزاد شدن ذرات فلزی (Fe، Cr، Ni) به محلول تبدیل می شوند که به طور قابل توجهی میزان خود تخلیه و خطر فرار حرارتی را افزایش می دهد.
خمیر الکترود حاوی غلظت بالایی از پودرهای جامد (مواد فعال و عوامل رسانا) است.آنها چالش های فنی متعددی ایجاد می کنند.:
برای دستیابی به تولید تمیز، تمرکز بر قطعات هسته ای اکسترودر از مقاومت ساده در برابر فرسایش به استاندارد دوگانه "استمراری + آلودگی صفر" تغییر کرده است. "
راه حل های پیشرو، پوشش های مبتنی بر کاربید وولفستم یا سرامیک را بر روی سطح عناصر پیچ اعمال می کنند.
پوشش های بشکه اکسترودر معمولاً از آلیاژ های بدون کوبالت یا بسیار کم آهن مبتنی بر نیکل ساخته می شوند.
علاوه بر مواد، طراحی پیچ و بشکه نقش حیاتی در کاهش تولید زباله ای دارد.
برای تولید کنندگان باتری که مخلوط کردن مستمر را اتخاذ می کنند، انتخاب تجهیزات باید فراتر از خروجی باشد و بر ثبات مواد تمرکز کند.با استفاده از اجزای دارای خفیف خلاء (سختی 58- 64 HRC) و گواهینامه پاکیزگی شخص ثالث، سازندگان می توانند فواصل نگهداری را افزایش دهند و بالاترین سطح ایمنی باتری را تضمین کنند.