logo
Nanjing Zhitian Mechanical And Electrical Co., Ltd.
محصولات
اخبار
صفحه اصلی > اخبار >
اخبار شرکت در مورد تحلیل نوسانات گشتاور در اکستروژن شعله‌بازکن با پرکننده بالا: بهبود پایداری گیربکس
مناسبت ها
تماس ها
تماس ها: Esther Li
فکس:: 86-25-84183205
اکنون تماس بگیرید
به ما ایمیل بفرست

تحلیل نوسانات گشتاور در اکستروژن شعله‌بازکن با پرکننده بالا: بهبود پایداری گیربکس

2026-01-02
Latest company news about تحلیل نوسانات گشتاور در اکستروژن شعله‌بازکن با پرکننده بالا: بهبود پایداری گیربکس

در بخش ترکیبات پلیمر، تولید مواد مهار کننده شعله (FR) با پر شدن بالا مانند FR-PA6/66 تقویت شده یا PBT فشار زیادی بر محرک اکسترودر وارد می کند.اغلب به صورت پودر حجم بالا اضافه می شود، به شدت رئولوژی ذوب را تغییر می دهد و اغلب باعثنوسانات گشتاوراگر کنترل نشود، این نوسانات منجر به شکست زودهنگام دنده در دستگاه می شود.جعبه گیربکس دو پیچ اکسترودریا خاموش شدن موتورهای بیش از حد.

1علل اصلی عدم ثبات تورک در پردازش پر کردن بالا

در طول اکستروژن پلاستیک های FR، عدم ثبات گشتاور معمولاً به دلیل عدم تعادل پارامترهای فنی ایجاد می شود:

  • تغذیه نامنظم و پودر پلوپ:سطوح بارگذاری بالا می تواند باعث "پلاک های مواد" در نزدیکی تغذیه جانبی شود اگر پیکربندی پیچ نادرست باشد، که منجر به افزایش جریان فوری در موتور می شود.

  • غلظت ذوب شدن، تقلب:عدم تطابق بین افزودنی های FR و رزین های پایه تحت برش بالا باعث می شود سطوح مقاومت متفاوت در مناطق مختلف پیچ مانند منطقه ذوب شود.

  • نوسانات فشار پشت:با افزایش آلودگی صفحه نمایش، بی ثباتی فشار سر به طور مستقیم به لاغرهای فشار گیربکس تبدیل می شود.

2. انتخاب گیربکس و استراتژی های افزایش ثبات

برای مقاومت در شرایط شدید و افزایش عمرباکس گیربکس برای دو پیچ اکسترودر، پارامترهای طراحی خاص باید اولویت داشته باشند.

2.1 فاکتورهای مساوی چرخش بزرگ (T/A3)

برای مرکبات مهار کننده شعله، یک جعبه گیربکس با فاکتور گشتاورT/A3 >= 110به شدت توصیه می شود. دنده های داخلی باید به دقت زمین بهدقت درجه 6و از فولاد آلیاژ 20CrNi2MoA از طریق کاربوریزه کردن و خاموش کردن ساخته شده است.(حوال: مشخصات مهندسی گیربکس های دنده بالا - Ref: #GB-DESIGN-V5)

2.2 سیستم های پیشرفته خنک کننده و روان کننده

گرما اصطکاکی تولید شده از پردازش پر شدن بالا می تواند از طریق شاخه های خروجی به جعبه گیربکس برگردد.یک مبادله گرما مستقل خارجی روغن به آب برای حفظ دمای ثابت روغن بین45°C و 55°C، جلوگیری از برش فیلم روان کننده تحت بار زیاد.

3پیکربندی پیچ: به حداقل رساندن تاثیر بر محرک

ثبات جعبه گیربکس نیز وابسته بهعناصر پیچو ترتيبشون.

  • توزیع تراش متعادل:استفاده از بلوک های خمیر با45 درجه یا 60 درجهزاویه های تکان دهنده در مناطق تغذیه FR "تخلیه نرم" را تسهیل می کند و فشار محلی بر روی دیواره بشکه را کاهش می دهد.

  • فاصله دقت:نگه داشتن یک فاصله یک طرفه محکم (به عنوان مثال،0.03 mm تا 0.05 mm) مانع از جریان عقب مواد می شود که یک علت رایج افزایش ناگهانی گشتاور است.

4نتیجه گیری: کاهش TCO از طریق مهندسی پیشگیرانه

در خطوط تولیدی FR پر، قابلیت اطمینان گیربکس برابر با خروجی است.نظارت بر ارتعاش و هشدار دمای روغن، در ترکیب با قطعات پیچ مقاوم به لباس (سختی58 تا 64 HRC), تولید کنندگان می توانند به طور قابل توجهی زمان توقف غیر منتظره را کاهش دهند و کل هزینه مالکیت (TCO) را کاهش دهند.