چگونه یک شفت هسته اکسترودر دو مارپیچ از یک نمونه استفاده شده مهندسی شد؟ مطالعه موردی جایگزین OEM

درگره هسته اییکی از مهم ترین اجزای انتقال در یک دو پیچ اکسترودر هم چرخش است.آستین خروجی گیربکسبه مجموعه پیچ کامل با حفظ موقعیت دقیق عناصر پیچ.

بعد از سال ها کار مداوم، یک شاخه هسته ای ممکن است به دلیل فرسایش طبیعی، مونتاژ و جداسازی مکرر یا بارگذاری طولانی مدت در دوران چرخش بالا نیاز به تعویض داشته باشد.با این حال، نقشه های CAD اصلی و اسناد تولید دیگر در دسترس نیستند.

در این پروژه، مشتری فقط یک گره هسته ای استفاده شده را ارائه داد.هدف این بود که هندسه مهندسی اصلی را از طریق مهندسی معکوس بازسازی کرده و یک میله جایگزین را تولید کند که به طور یکپارچه با سیستم اکستروزن موجود ادغام شود.

این مشتری نیاز به یک قطب اصلی جایگزین OEM داشت که می تواند از یک نمونه استفاده شده ساخته شود و در عین حال سازگاری کامل با تجهیزات موجود را حفظ کند.

الزامات پروژه شامل:

• بدون نقشه های CAD اصلی یا مستندات ساخت
• یک عمود هسته ای به عنوان تنها مرجع استفاده می شود
• سازگاری با آستین اسپلین موجود، عناصر پیچ و آستین خروجی گیربکس
• بازسازی هندسه ی اصلی مونتاژ
• انتقال ناقل قابل اطمینان در شرایط عملیاتی مداوم
• مستندات مهندسی کامل برای تولید قطعات جایگزین آینده

هدف این نبود که شاخه ی فرسوده را کپی کنیم، بلکه باید هندسه ی عملکردی اصلی آن را بازسازی کنیم.

گره هسته ای بهآستین خروجی گیربکساز طریقآستین اسپلین، انتقال تورک به عناصر پیچ.

ابعاد بحرانی آن مستقیماً تاثیر می گذارد:

• مناسب با آستین اسپلین
• انتقال تورک
• موقعیت عنصر پیچ
• طول کل مجموعه پیچ
• قابلیت اطمینان عملیاتی در دراز مدت

به همین دلیل، مهندسی معکوس بر بازگرداندن دقت ابعادی و رابط های کاربردی شاف تمرکز دارد.

بخش دستگیره با آستین اسپلین متصل می شود و در نهایت به محور خروجی گیربکس متصل می شود.

انحراف ابعاد ممکن است بر دقت مونتاژ و انتقال گشتاور تاثیر بگذارد.

دندون هاي اسپلين بعد از سال ها کار کردن از هم پاشيده بودن

تیم مهندسی بازسازی کردند:

• پروفایل دندان
• تعداد دندانهای اسپلین
• طول واقعی اسپلین
• تحمل های جفت گیری

به جای کپی کردن هندسه ی فرسوده.

طول کل گره تعیین کننده موقعیت نصب عناصر پیچ و کل مجموعه پیچ است.

سر پیچ از مغز قفل و قطعات مکانگیری پشتیبانی می کند.

ویژگی های مهم شامل:

• مشخصات رشته
• ابعاد مکان
• هندسه قفل

شفت مورد استفاده ابتدا برای شناسایی الگوهای فرسایش، رابط های کاربردی و سطوح مرجع قابل اعتماد بررسی شد.

اندازه گیری های حیاتی شامل:

• ابعاد بخش دسته
• هندسه ی اسپلین
• طول کل گره
• ابعاد سر پیچ
• ابعاد موقعیت شانه
• تمرکز

اندازه گیری از مناطق غیر پوشیده شده با تجزیه و تحلیل مهندسی برای بازسازی هندسه اصلی ترکیب شد.

یک مدل CAD سه بعدی کامل بر اساس داده های بازرسی توسعه یافته است.

مدل بازسازی شده برای تأیید:

• سازگاری آستین اسپلین
• مجموعه ی عناصر پیچ
• طول کل مجموعه

قبل از اینکه نقشه های ساخت منتشر شود.

پس از تأیید مهندسی، گره جایگزین از طریق:

• آماده سازی مواد اولیه
• ماشینکاری دقیق CNC
• درمان حرارتی
• ماشینکاری دقیق در رشته
• خرد کردن
• بازرسی نهایی

کنترل های فرآیند انتقادی بر روی دقت اسپلین، ابعاد بخش دست، طول کل میله، تمرکز و هندسه سر پیچ متمرکز شده است.

بازرسی شامل:

• اندازه گیری CMM
• بررسی هندسه ی خط خط
• بازرسی بخش دستی
• اندازه گیری طول کلی
• بازرسی جریان آب
• بررسی غلظت

در مورد سازگاری گره نهایی با:

• آستین اسپلین
• گره خروجی گیربکس
• عناصر پیچ موجود
• مجموعه کامل پیچ

سوابق بازرسی برای اطمینان از ردیابی کامل حفظ شد.

گره هسته ای مهندسی معکوس با موفقیت در سیستم اکستروزن موجود مشتری بدون نیاز به هرگونه تغییر ساختاری نصب شد.

گره بازسازی شده با رابط های اصلی مونتاژ مطابقت دارد، اجازه می دهد انتقال ناقل قابل اعتماد و موقعیت مناسب عناصر پیچ.

این پروژه نشان می دهد که یک نمونه استفاده شده می تواند داده های مهندسی کافی را برای تولید یک شاخه اصلی جایگزین OEM با دقت بالا فراهم کند، حتی اگر نقشه های CAD اصلی در دسترس نباشد.

عدم وجود نقشه های مهندسی اصلی مانع تولید یک گره اصلی جایگزین OEM با کیفیت بالا نمی شود.

از طریق ارزیابی نمونه، بازرسی CMM، بازسازی CAD، ماشینکاری دقیق، و تایید مونتاژ،مهندسی معکوس می تواند با دقت ابعاد کلیدی و رابط های کاربردی مورد نیاز برای عملکرد طولانی مدت سیستم های اکستروزن دو پیچ را بازگرداند.

بله، مهندسی معکوس ترکیبی از بازرسی CMM، تجزیه و تحلیل مهندسی و بازسازی CAD برای بازسازی داده های تولید مورد نیاز برای جایگزینی OEM است.

بله مهندسان هندسه ی اسپلین اصلی را با استفاده از مناطق مرجع استفاده نشده، تجزیه و تحلیل فرسایش و روابط مونتاژ به جای تکرار سطوح فرسوده بازسازی می کنند.

ابعاد کلیدی عبارتند از:

• ابعاد بخش دسته
• هندسه ی اسپلین
• طول کل گره
• ابعاد موقعیت شانه
• هندسه سر پیچ
• تمرکز

سازگاری از طریق بازرسی CMM، اعتبارسنجی CAD، تأیید spline و آزمایش مونتاژ قبل از حمل تایید می شود.

ارائه مدل اکسترودر، عکس های مونتاژ گره، جزئیات کاربرد،و مطابقت اطلاعات عنصری پیچ کمک می کند تا دقت بازسازی را بهبود بخشد و از یک فرآیند مهندسی معکوس کارآمدتر پشتیبانی می کند.